Вопросы, требующие внимания и характеристики при обслуживании лопастного воздушного двигателя

Каковы меры предосторожности и характеристики при обслуживании лопастных воздушных двигателей? Многие новые клиенты и друзья могут быть не очень понятны. Пусть' посмотрим вместе ниже.

1. Каковы меры предосторожности при эксплуатации и обслуживании лопастных воздушных двигателей?

1. Рабочее давление лопастного пневмодвигателя должно поддерживаться в определенном диапазоне и не должно превышать номинальное рабочее давление. Когда давление лопастного пневмодвигателя поддерживается на уровне, близком к рабочему уровню давления воздуха, мощность лопастного пневмодвигателя может использоваться лучше. Время без нагрузки лопастного пневмодвигателя не должно быть слишком большим, не более 3 минут, а время без нагрузки поршневого лопастного пневмодвигателя не может превышать 30 секунд.

2. Перед подключением лопастного пневмодвигателя к трубопроводу убедитесь, что трубопровод чистый. Если в трубопроводе остаются примеси, его можно очистить воздухом. Диаметр трубы, соединенной с лопастным пневмодвигателем, должен быть больше диаметра входного отверстия лопастного пневмодвигателя. Соединение трубопровода пневмодвигателя лопастного типа должно быть герметичным, чтобы избежать большой утечки газа и снизить эффективность работы пневмодвигателя лопастного типа.

3. Устройство воздушного фильтра, лубрикатор и воздушный регулирующий клапан должны быть установлены в трубопроводе, соединенном с лопастным воздушным двигателем, чтобы обеспечить чистоту трубопровода и стабильное давление воздуха. Лубрикатор в соединительной трубе лопастного пневмодвигателя должен поддерживать количество масла, и его категорически запрещается смазывать, в противном случае это приведет к ускоренному износу лопастного пневмодвигателя и сократит срок службы лопастного пневмодвигателя.

4. Пневматический двигатель лопастного типа необходимо ремонтировать и обслуживать в течение определенного периода времени. Вообще говоря, пневматический двигатель лопастного типа&# 39, период технического обслуживания - 800 часов. Если используется пневмодвигатель лопастного типа, если есть шум или ненормальные условия, он должен быть немедленно остановлен. Капитальный ремонт.

2. Каковы меры предосторожности при обслуживании лопастных воздушных двигателей?

Пневматический двигатель лопастного типа должен быть отремонтирован и обслуживаться в течение определенного периода времени. Вообще говоря, пневматический двигатель&# 39 с лопастным типом; период технического обслуживания при работе составляет 800 часов, двигатель&с поршневым типом 39; период технического обслуживания с работой 1100 часов, а пневматический двигатель&# 39 шестеренки; период технического обслуживания - 1500 часов. Если во время использования пневматического двигателя возникает шум или ненормальная ситуация, его следует немедленно отключить для проведения технического обслуживания.

3. Каковы характеристики лопастных воздушных двигателей?

1. Использование сжатого воздуха в качестве источника энергии, взрывозащищенного и надежного.

2. Непрерывная работа в течение длительного времени, повышение температуры двигателя является небольшим во время длительной работы, нет тепла, нет тепловыделения.

3. Воздушный двигатель можно регулировать бесступенчато. Нужно только отрегулировать размер воздухозаборника, вы можете легко регулировать скорость.

4. Может реализовывать прямое и обратное вращение. Пневматический двигатель может осуществлять прямое и обратное вращение выходного вала путем изменения направления впуска и выпуска. Одним из основных преимуществ коммутации пневматического двигателя является его способность мгновенно подниматься до полной скорости. Время достижения положительного и отрицательного разворота короткое, скорость быстрая, воздействие незначительное, разгрузка не требуется.

5. Не подвержен влиянию вибрации, высокой температуры, электромагнитного излучения, излучения и т. Д., Подходит для суровых условий работы, может нормально работать в неблагоприятных условиях, таких как легковоспламеняющиеся, взрывоопасные, высокие температуры, вибрация, влажность, пыль и т. Д.

6. С функцией защиты от перегрузки она не выйдет из строя из-за перегрузки. Когда нагрузка слишком велика, знание пневматического двигателя снижает скорость или останавливается. Когда перегрузка снята, она может немедленно возобновить нормальную работу без сбоев, таких как повреждение машины.

7. При высоком пусковом моменте он может начинаться непосредственно с нагрузки. Старт и остановка быстрые. Можно начинать с нагрузки.

8. Диапазон мощности и диапазон скорости шире. Скорость может варьироваться от нуля до десятков тысяч оборотов в минуту.

9. Пневматический двигатель обладает характеристиками простой конструкции, небольшого размера, легкого веса, высокой мощности, простоты в эксплуатации и простоты обслуживания.

10. Пневматический двигатель лопастного типа может быть оснащен редуктором в соответствии с требованиями к мощности и крутящему моменту для увеличения крутящего момента.