Пневматический мешалка воздуха двигатель установки и факторы, влияющие на производительность

Пневматический двигатель является своего рода более точным силовым оборудованием, его строго запрещено стучать и разбирать во время монтажа. Он не несет осевой силы, пожалуйста, установите и используйте воздушный двигатель под правильными требованиями.

1. Перед подключением воздушной трубы, открыть под давлением газа в первую очередь, и использовать давление газа для удаления пыли и мусора в трубе для обеспечения чистоты воздушной трубы.

2. Внутренний диаметр воздушной трубы должен быть больше или равен диаметру воздухопуска воздушного двигателя для обеспечения подачи воздуха.

3. Смазочного масла (20 - механическое масло) необходимо вовремя добавить в смазочный материал, чтобы обеспечить смазку воздушного двигателя.

4. Убедитесь, что соаксиальность между выходным валом воздушного двигателя и входной валом движущимся объектом (хозяином).

5. При установке, ремонте и обслуживании обязательно закройте воздушный клапан и отключите источник воздуха перед началом работ.

6. Не допускайте непрерывной скоростной работы воздушного двигателя при незагруженных условиях (при необходимости не превышать полуминуты), в противном случае срок службы воздушного двигателя сократится и установка воздушного двигателя будет уменьшена или повреждена.

7. На стыке трубопровода воздушного сообщения и пневматического компонента не допускается утечка воздуха для обеспечения качества воздуха двигателя.

8. Выхлопной порт воздушного двигателя может быть оснащен глушителем, но он не может быть полностью заблокирован, в противном случае это повлияет на работу двигателя.

9. Двусторонний вращающийся воздушный двигатель, когда один из воздухозаборных впусков, другой воздух вход становится отрицательным выхлопным портом, который не должен быть заблокирован. Используйте трехпозиционный четырехсторонний клапан, иначе воздушный двигатель не будет работать нормально.

10. Воздушный двигатель должен поддерживаться и регулярно очищаться, а износоводомы заменяются. Для обеспечения нормальной работы воздушного двигателя.

11. Для воздушного двигателя, который не использовался в течение длительного времени, из воздуховода можно вылить небольшое количество смазочного масла (механическое масло No 20) для использования выходного вала вручную. Он автоматически очищает внутреннюю часть двигателя. Заправка-бегового воздушного двигателя может быть повторена, а воздушный двигатель и воздушный двигатель могут быть установлены в обычном режиме после установки.

Производительность воздушного двигателя зависит от давления впускной

Когда давление вхта постоянн, двигатель воздуха exhibits линейный выход крутящий момент/отношение скорости.

Тем не менее, легко изменить выход воздушного двигателя просто путем корректировки подачи воздуха и с помощью методов регулирования регулирования давления.

Одной из характеристик воздушного двигателя является то, что он может работать под полной кривой крутящего момента, от скорости без нагрузки до состояния остановки, он не нанесет никакого ущерба двигателю.

- Беззагрузка или скорость простоя определяется как скорость работы, когда нет нагрузки на выходной вал.

- Скорость без нагрузки - скорость вращения выходного вала при отсутствии нагрузки

Мощность, вырабатываемая воздушным двигателем, является продуктом крутящего момента и скорости. Воздушный двигатель генерирует определенную кривую мощности, которая, как представляется, генерирует энергию на скорости около 50% без нагрузки.

Крутящий момент, генерируемый в это время, часто называют «выходным крутящего момента при установке воздушного двигателя».

Формула вывода:

-. ( хмхксм) / 30

М ю (30xP) / (Ксн)

N q (30xP) / (КкСМ)

P - Мощность (кВТ)

М и крутящий момент (Нм)

N - Скорость (rpm)

Операционная точка

При выборе воздушного двигателя для приложения, один заключается в том, чтобы установить рабочую точку. То есть желаемая скорость работы двигателя сочетается с крутящего момента, требуемого в операционной точке.

Примечание: На крутящий момент / кривая скорости, точка, где двигатель на самом деле работает называется операционной точкой.

Потребление воздуха

Потребление воздуха воздушного двигателя увеличивается со скоростью двигателя, поэтому он потребляется на скорости без нагрузки. Даже в остановленном состоянии (применяется полное давление) двигатель по-прежнему потребляет воздух. Это зависит от внутренней утечки двигателя.

Примечание: Потребление воздуха находится в л / с